Chemin de la Liberté

En 1940, une petite troupe de prisonniers décide de s?évader d?un camp de travail sibérien.Pour ces hommes venus de tous les horizons, s?échapper de cet enfer ne sera que le début de l?aventure?Ensemble, ils vont parcourir plus de 10 000 kilomètres, à travers la toundra sibérienne glacée, traversant les plaines de Mongolie, les fournaises du désert de Gobi puis les sommets de l?Himalaya pour franchir la Grande Muraille de Chine.Certains s?arrêteront en chemin, d?autres ne survivront pas aux épreuves. L?Inde - alors sous contrôle anglais - est le but ultime.Mais la route est longue, les rencontres risquées, les conditions physiques épouvantables, et chacun a ses secrets?

En 1940, une petite troupe de prisonniers décide de s’évader d’un camp de travail sibérien. Pour ces hommes venus de tous les horizons, s’échapper de cet enfer ne sera que le début de l’aventure… Ensemble, ils vont parcourir plus de 10 000 kilomètres, à travers la toundra sibérienne glacée, traversant les plaines de Mongolie, les fournaises du désert de Gobi puis les sommets de l’Himalaya pour franchir la Grande Muraille de Chine. Certains s’arrêteront en chemin, d’autres ne survivront pas aux épreuves. L’Inde - alors sous contrôle anglais - est le but ultime. Mais la route est longue, les rencontres risquées, les conditions physiques épouvantables, et chacun a ses secrets…

En 1940, une petite troupe de prisonniers décide de s’évader d’un camp de travail sibérien. Pour ces hommes venus de tous les horizons, s’échapper de cet enfer ne sera que le début de l’aventure… Ensemble, ils vont parcourir plus de 10 000 kilomètres, à travers la toundra sibérienne glacée, traversant les plaines de Mongolie, les fournaises du désert de Gobi puis les sommets de l’Himalaya pour franchir la Grande Muraille de Chine. Certains s’arrêteront en chemin, d’autres ne survivront pas aux épreuves. L’Inde - alors sous contrôle anglais - est le but ultime. Mais la route est longue, les rencontres risquées, les conditions physiques épouvantables, et chacun a ses secrets…

Siberian gulag escapees walk 4000 miles overland to freedom in India.

Cette série revient en détail sur les événements qui ont construit les États-Unis. Véritable voyage dans le temps, elle permet de comprendre de quelle manière l'homme a dompté ces régions inhospitalières et comment la technologie a mené celui-ci des bords du Mississippi à la conquête de la Lune.

Maloin mène une vie simple et sans but, aux confins de la mer infinie; c'est à peine s'il remarque le monde qui l'entoure. Il a déjà accepté la longue et inévitable détérioration de sa vie, et son immense solitude. Lorsqu'il devient témoin d'un meurtre, sa vie bascule et le voilà confronté au péché, à la morale, au châtiment, écartelé à la frontière de l'innocence et de la complicité. Et cet état de scepticisme l'entraîne sur le chemin de la réflexion, sur la signification de la vie et du sens de l'existence.

Et si demain vos enfants décidaient de prendre la route pour fuir un système éducatif, social et politique auquel ils n’adhèrent pas ? Plutôt que de vivre entre quatre murs, ils ont tous choisi la route. En camion ou à pied, ils parcourent l’Europe au gré des petits boulots saisonniers, de la manche, et du hasard des rencontres… Aujourd’hui, ils seraient 50 000 en France à vivre ainsi sans attaches, en quête de liberté.

Les États-Unis ont leur route 66, en France, nous avons la Nationale 7. Célébré par Charles Trenet dans les années 50, ce long ruban de bitume de près de 1000 kilomètres, qui relie Paris à Menton, est bien plus qu’une simple route. C’est le symbole de la France des Trente Glorieuses. Cette époque qui marque l’avènement de la civilisation de l’automobile, du progrès économique, de la consommation de masse et de la démocratisation des départs en vacances. Mais il existe une autre route des vacances, qui elle aussi a connu ses heures de gloire, c’est la N10 qui va de Paris au Pays Basque…